摘要:面对越来越拥挤的马路,绿色低碳、便捷廉价的出行方式,是我们所倡导的。新卡是公交、公共自行车通用卡,这样就更方便了。

前日讲到软件硬件的更新升级,其实我们生活中也经常遇到产品更迭的事情,比如我们县的公共自行车卡就通知需要进行换卡升级,不然,7月1日开始就不能使用了。

城市公共自行车还是挺方便的,骑行前1小时内免费,所以自从办了卡以来,使用了这么多次,还没有产生费用过,毕竟在小县城里,半小时之内都到达了。公共服务,国家应该是补贴建设的吧?不然这个公司肯定亏大了。

虽然近年来共享单车很流行,我们县城也有哈罗单车,相比共享单车每次使用至少1元钱,如果取车点和还车点还方便的话,多数人还是会选择公共自行车的。而且用习惯了后,知道哪里有公共自行车站点,取用有保障。

我这张公共自行车卡办了有两年了,主要是给孩子上放学时用,有时我们没时间接送时,就让他骑公共自行车去学校,或自己骑车回家。公共自行车管理公司是指定县农商银行办理的,当时办的时候,IC 卡的押金10元,公共自行车租用信用保证金200元,最低充值20元作作消费资费。

接到换卡通知后,我在休息日持卡和身份证去农商银行营业厅去办理。去的路上,我也是骑公共自行车去的,不过不是用公共自行车卡租得车,而是通过支付宝中的“叮嗒出行”小程序。直接用支付宝扫一扫就可租车,直接推车入卡口就能还车,而不必刷卡就可走人,比用公共自行车卡还方便,出门还可不用带卡。而由于孩子上学不能使用手机,所以还是需要保留这张公共自行车卡。

到了营业厅,发觉银行也智能化了许多,业务表格也不用手工填写了,刷身份证就能自动填写相关资料,直接打印出来就可去窗口办理。

在办理时,业务员告诉我说卡异常,不能办理换卡手续,说是最后一次用车时没有正常还车。要了我的电话号码后,让我在等候区坐一下,说会有公共自行车管理公司的员工联系我,告之相关的详细情况。

过了一会儿,有个电话打来,是公共自行车管理公司的客服,说是在3月16日,从某地租车后,车子没有正常还掉,问我还到哪个站点了。过了这么久,而且是孩子骑得的车,我还真一下子想不起在哪个点没还成功了。我看了下日历,发现那天是星期六,孩子是上兴趣班的,那应该是从兴趣班出来,到东方广场吃中饭时租的车。

客服说现在的情况是,当时租用的那辆自行车,目前系统上没有,需要师傅去找到后,在系统上登记后,就可以恢复卡的正常状态了。让我过几天后再联系她们,就打联系我的这个电话,报我的公共自行车卡号,就可以了。如此一来,换卡今天是办不了的,我只好打道回府。

过了一个星期,我想起公共自行车卡更换的事,就先打电话给公共自行车管理公司问问那辆自行车有没有找到。接听电话的是另一位客服,我说明了情况后,她马上帮我查询了一下,说车子在系统上的,帮我在系统上更正后,我只需到任一个公共自行车站点的机子上,进行“异常恢复”操作就行了。

我来到小区外租车点,将卡放上机子时,出现的菜单中,果然有“3、异常恢复”的选项,点击“3”后,嘀的一声就完成了,查询了余额,仍是最初的20元。我开始还担心没正常还车会产生额外的费用呢,是我多虑了。

再到县农商银行营业厅,营业员熟练地操作着,不到5分钟就给我换好新卡了,效率非常高。乘旧卡回收之前,我拍了照片留念。而新卡是龙游公交、公共自行车通用卡,这样就更方便了,同一张卡多了另一种出行选择。

面对越来越拥挤的马路,绿色低碳、便捷廉价的出行方式,是我们所倡导的。

历史上的今天: